Нові публікації
Біопаливо також небезпечне для довкілля, як бензин
Останній перегляд: 02.07.2025
Весь контент iLive перевіряється медичними експертами, щоб забезпечити максимально можливу точність і відповідність фактам.
У нас є строгі правила щодо вибору джерел інформації та ми посилаємося тільки на авторитетні сайти, академічні дослідницькі інститути і, по можливості, доведені медичні дослідження. Зверніть увагу, що цифри в дужках ([1], [2] і т. д.) є інтерактивними посиланнями на такі дослідження.
Якщо ви вважаєте, що який-небудь з наших матеріалів є неточним, застарілим або іншим чином сумнівним, виберіть його і натисніть Ctrl + Enter.
Галузь виробництва біопалива з кукурудзяних залишків активно розвивається останні кілька років, оскільки цей вид палива вважався менш небезпечним для навколишнього середовища, ніж бензин. Однак нещодавні дослідження показали, що біопаливо становить не меншу загрозу для навколишнього середовища. Перш за все, біопаливо зменшує кількість вуглецю в ґрунті та виробляє більше парникових газів порівняно з бензином. Такі висновки зробили кілька незалежних дослідницьких груп.
Міністерство енергетики профінансувало розвиток виробництва біопалива, зокрема з кукурудзяних залишків, на що виділено понад мільярд доларів. В одному з американських університетів дослідники вважають недоцільним виробляти біопаливо з кукурудзяних залишків після збору врожаю.
Команда дослідників під керівництвом Адама Ліски використала найсучасніший комп'ютер для створення моделі ефекту видалення відходів врожаю з усіх кукурудзяних полів у Сполучених Штатах.
Згідно з математичною моделлю, видалення залишків з полів призводить до викиду додатково близько 60 г вуглекислого газу. Як показує статистика, щорічно в атмосферу потрапляє близько 100 г/МДж вуглекислого газу. Цей показник на 7% вищий, ніж спостерігається при використанні бензину.
Дослідницька група також виявила, що кількість вуглекислого газу не змінюється і не залежить від якості переробки відходів. Адам Ліска наголосив, що зменшення вуглецю в ґрунті сповільнюється, коли з полів видаляється менше рослинних залишків, але кількість готового біопалива на виході в цьому випадку значно менша.
Вчені припускають, що для зменшення викидів вуглекислого газу та втрат вуглецю в ґрунті необхідно обробляти лише покривні сорти, що також надасть деякі переваги виробникам (наприклад, можливість переробляти деревні відходи або багаторічні рослини на біопаливо). Вчені також вважають, що необхідно впроваджувати нові автомобілі з меншою витратою палива. Адам Ліска також зазначив, що під час дослідження вченим не вдалося знайти недоліки та спростувати проведене ними дослідження. Керівник дослідницької групи також наголосив, що подібні висновки зробили кілька інших груп вчених.
Висновки експертів підтвердять і фермери, які неодноразово заявляли, що збереження рослинних відходів на полях є надзвичайно важливим, оскільки це являє собою своєрідний захист від руйнування та зберігає якість ґрунту. Однак вчені не змогли встановити точну кількість вуглецю, яку ґрунт втрачає після видалення відходів з полів, а також виявити вплив цього процесу на рівень вуглекислого газу в атмосфері.
Адам Ліска та його команда використали найновіші дані про зміни вуглецю в ґрунті з 2001 по 2010 рік для перевірки своєї моделі. Вони також використали дані 36 досліджень з Азії, Європи, Африки та Північної Америки.
[ 1 ]