Нові публікації
Електромобілі заряджатимуться від електричних шосе
Останній перегляд: 02.07.2025
Весь контент iLive перевіряється медичними експертами, щоб забезпечити максимально можливу точність і відповідність фактам.
У нас є строгі правила щодо вибору джерел інформації та ми посилаємося тільки на авторитетні сайти, академічні дослідницькі інститути і, по можливості, доведені медичні дослідження. Зверніть увагу, що цифри в дужках ([1], [2] і т. д.) є інтерактивними посиланнями на такі дослідження.
Якщо ви вважаєте, що який-небудь з наших матеріалів є неточним, застарілим або іншим чином сумнівним, виберіть його і натисніть Ctrl + Enter.
У Британії дедалі більше людей купують електромобілі, лише на початку 2015 року продажі таких автомобілів зросли більш ніж утричі. Однак, як показало опитування, багато хто хотів би придбати собі такий автомобіль, але їх зупиняє відсутність інфраструктури, зокрема, можливості підзарядити акумулятор за потреби.
Щоб вирішити цю проблему, уряд Великої Британії вирішив встановити зарядні станції вздовж автомагістралі, передбачається, що такі станції будуть розташовані кожні 30 км (варто зазначити, що крім цього, в країні є тисячі зарядних станцій для електромобілів).
Але нещодавно було запропоновано абсолютно нове рішення проблеми, яке максимально полегшить життя власникам електромобілів – електрична магістраль, яка заряджатиме акумулятор автомобіля безпосередньо під час руху, за допомогою бездротової системи.
Якщо система пройде випробування, нові автомагістралі будуть додані до мережі зарядних пристроїв, які вже використовуються, що також має спростити підзарядку електромобілів.
Речник Англійської автомагістралі Нік Брунетті зазначив, що електрична дорога має низку переваг над стаціонарними зарядними станціями, оскільки дозволяє значно заощадити час і збільшує відстань, яку людина може подолати, не боячись застрягти десь на дорозі з розрядженим акумулятором.
Крім того, такий підхід забезпечить комплексну екосистему для електромобілів.
Очікується, що населення буде більш охоче користуватися електротранспортом після появи електричних магістралей та збільшення кількості зарядних мереж, встановлених на стандартних автомагістралях.
Брунетті зазначив, що підготовка інфраструктури до переходу на нові види транспорту буде основною частиною управління дорогами протягом наступних трьох десятиліть. За словами Брунетті, інноваційні технології сьогодні пропонують великі можливості, і необхідно оптимально використовувати, наприклад, ті ж автомагістралі та збільшувати їхню пропускну здатність для комфорту водіїв.
Електрична дорога матиме кабелі, які будуть джерелом електромагнітного поля та постачатимуть енергію до транспортного засобу. Ця система працюватиме на відновлюваних джерелах енергії, найімовірніше, дорога працюватиме на сонячному випромінюванні. Зараз уряд Великої Британії разом зі спеціалістами опрацьовує деталі цього проєкту.
Наразі розробка дороги, здатної передавати енергію рухомому транспортному засобу, перебуває на ранніх стадіях, зазначив Брунетті, і до завершення лабораторних досліджень неможливо сказати, які технології будуть використані та наскільки вони будуть ефективними.
Тестування заплановано на кінець цього року. Фахівці мають намір використати частину дороги для перевірки технології. Передбачається, що якщо технологія доведе свою ефективність через півтора року, проєкт буде розширено.
Якщо електрична магістраль доведе своє право на існування, першу ділянку прокладуть у місті Кумі, розташованому в Південній Кореї.
[ 1 ]