^
A
A
A

Пластиковий асфальт - дорога майбутнього

 
, Медичний редактор
Останній перегляд: 02.07.2025
 
Fact-checked
х

Весь контент iLive перевіряється медичними експертами, щоб забезпечити максимально можливу точність і відповідність фактам.

У нас є строгі правила щодо вибору джерел інформації та ми посилаємося тільки на авторитетні сайти, академічні дослідницькі інститути і, по можливості, доведені медичні дослідження. Зверніть увагу, що цифри в дужках ([1], [2] і т. д.) є інтерактивними посиланнями на такі дослідження.

Якщо ви вважаєте, що який-небудь з наших матеріалів є неточним, застарілим або іншим чином сумнівним, виберіть його і натисніть Ctrl + Enter.

10 August 2015, 09:00

Асфальт – не найкорисніше покриття, при виробництві кожної тонни в атмосферу викидається 27 кілограмів вуглекислого газу, крім того, він має здатність поглинати тепло та призводить до утворення теплових островів у місті (райони, де температура повітря вища, ніж за межами міста). Але також загрозою для навколишнього середовища є пластикові відходи, які у величезних кількостях накопичуються на сміттєзвалищах і не можуть всі бути перероблені в інші речі, корисні для людини та її життя.

Вчені з різних країн працюють у цьому напрямку і, можливо, ситуація зміниться в найближчі роки, але одна будівельна компанія з Голландії запропонувала нову форму дорожнього покриття, яке буде виготовлено з пластикових відходів.

Будівельна компанія VolkerWessels поділилася своїми планами щодо виробництва дорожніх покриттів на основі переробленого пластику. Такий «асфальт» потребує менше догляду, ніж традиційний асфальт, а також здатний витримувати великі коливання температур (від -40 до +800C).

На прокладання пластикової дороги потрібно лише кілька тижнів.

Керівник компанії Рольф Марс ФолькерВессельс зазначив, що дорога з пластику набагато легша, що зменшить навантаження на ґрунт; крім того, такі дороги будуть порожнистими, що полегшить процес прокладання трубопроводів і кабелів.

Ще однією перевагою пластикового асфальту є його низькі експлуатаційні витрати. Ділянки дороги, зібрані на заводі, можуть бути доставлені до потрібного місця, де покриття може бути сконструйоване за відносно короткий час, що допоможе уникнути заторів, спричинених дорожніми роботами.

Керівник VolkerWessels також зазначив, що пластиковий асфальт, порівняно з традиційними дорожніми покриттями, також легший у догляді.

Хоча проект зі створення пластикового асфальту є концептуальним, компанія сподівається, що протягом наступних трьох років їм вдасться представити автомагістраль, повністю виготовлену з перероблених пластикових відходів. Крім того, у цьому проекті вже з'явився зацікавлений партнер – Роттердам, який є прихильником сталих технологій.

Інженерне бюро міської ради Роттердама зазначило, що підтримує проект зі створення пластикового асфальту компанією VolkerWessels. Один з провідних інженерів міста зазначив, що Роттердам завжди готовий до експериментів та інновацій, крім того, у місті є так звана «вулична лабораторія», в якій можна випробувати такі інновації.

За словами Рольфа Марса, ідея переробки пластику в асфальт має величезний потенціал, оскільки в майбутньому такі дороги можна буде додатково обладнати підігрівом або перетворити на надтихе покриття.

Наразі проект лише на папері, найближчим часом фахівці планують розпочати випробування такого дорожнього покриття в лабораторних умовах, щоб переконатися, що таке покриття буде безпечним за будь-яких погодних умов.

Наразі компанія шукає партнерів та виробників пластмас, які готові до співпраці, а фахівці також шукають університети та дослідницькі центри, де можна переробляти пластикові відходи.

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.