Європейський Союз має намір ввести податок на парникові викиди всіх літаків
Останній перегляд: 16.10.2021
Весь контент iLive перевіряється медичними експертами, щоб забезпечити максимально можливу точність і відповідність фактам.
У нас є строгі правила щодо вибору джерел інформації та ми посилаємося тільки на авторитетні сайти, академічні дослідницькі інститути і, по можливості, доведені медичні дослідження. Зверніть увагу, що цифри в дужках ([1], [2] і т. д.) є інтерактивними посиланнями на такі дослідження.
Якщо ви вважаєте, що який-небудь з наших матеріалів є неточним, застарілим або іншим чином сумнівним, виберіть його і натисніть Ctrl + Enter.
Економічно розвинуті країни перебувають на межі торговельної війни внаслідок спроби Європейського Союзу ввести податок на вуглецеві викиди всіх літаків, які будуть сідати і чи злітати на території Євросоюзу.
У разі прийняття такого закону, ця ініціатива стане першою в історії фінансовою санкцією, яка буде застосовуватися до джерел парникових газів.
1 січня Європейський Союз має намір включити міжнародні авіалінії в систему торгівлі дозволами на викиди парникових газів. Це означає, що право на викид вуглецевих викидів доведеться купувати. Такі країни, як Бразилія, Індія, США, Японія, Китай і Росія вже виступили проти цього закону, так як, за словами представників цих країн, він суперечить міжнародному законодавству. Минулого тижня сенат США навіть проголосував за межі не входження американських авіакомпаній в систему ЄС. Треба відзначити, що президент Обама може надати цій пропозиції статус закону.
Ще в 1997 році ООН зайнялася контролем авіавибросов вуглекислого газу, але ця спроба провалилася через масові протести авіакомпаній внаслідок утисків на них.
Автори доповіді Світового банку «Мобілізація кліматичної фінансової системи» стверджують, що пропонований податок на викиди вуглецевих викидів літаками - абсолютно безболісна в порівнянні з одержуваної користю.
Так, податок в розмірі 25 у.о. За тонну призведе до підняття ціни авіаквитка всього на 2-4 центи, тоді як викиди вуглекислого газу скоротяться на 5-10% - у зв'язку з переходом на більш економні маршрути і швидкості літаків, списанням старих конструкцій і т.д.
Відзначимо, що реальний розмір передбачуваного податку буде залежати від кон'юнктури ринку ETS. На сьогоднішній день він би склав близько 15 у.о. За тонну.
Нагадаємо, що 1 жовтня 2011 року уряд Данії ввело податок на жирні продукти харчування.