^

Нові публікації

A
A
A

Американські експерти закликали до створення "огрядних" манекенів для краш-тестів

 
Олексій Кривенко, Медичний рецензент
Останній перегляд: 30.06.2025
 
Fact-checked
х

Весь контент iLive перевіряється медичними експертами, щоб забезпечити максимально можливу точність і відповідність фактам.

У нас є строгі правила щодо вибору джерел інформації та ми посилаємося тільки на авторитетні сайти, академічні дослідницькі інститути і, по можливості, доведені медичні дослідження. Зверніть увагу, що цифри в дужках ([1], [2] і т. д.) є інтерактивними посиланнями на такі дослідження.

Якщо ви вважаєте, що який-небудь з наших матеріалів є неточним, застарілим або іншим чином сумнівним, виберіть його і натисніть Ctrl + Enter.

09 January 2011, 20:03

Американські медичні експерти закликали проводити краш-тести автомобілів на важчих манекенах, повідомляє Daily Mail.

Ініціатива була викликана результатами дослідження, проведеного Університетом Буффало та Медичним центром округу Ері. Вчені проаналізували понад 150 000 аварій, що сталися у Сполучених Штатах з 2000 по 2005 рік, і були зареєстровані в базі даних Національної системи реєстрації аварій. Результати аварій були згруповані за індексом маси тіла водіїв.

Посилання на фотогалерею

Виявилося, що люди з помірним ступенем ожиріння на 21 відсоток частіше гинули в аваріях, а люди з тяжким ступенем ожиріння – на 56 відсотків частіше, ніж водії з нормальною вагою. Водночас найвищий рівень виживання спостерігався серед людей з дещо підвищеною масою тіла.

Маючи ці дані, дослідники дійшли висновку, що необхідно модифікувати краш-тести транспортних засобів, які зараз проводяться на манекенах, що відповідають людині з нормальною вагою.

За словами керівника дослідження Дітріха Єле, слід виготовляти манекени для людей з ожирінням та включати їх у випробування, щоб зробити транспортні засоби безпечнішими для водіїв з ожирінням.

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.