^

Нові публікації

A
A
A

Свинячий гній використовуватимуть для виробництва асфальту

 
Олексій Кривенко, Медичний рецензент
Останній перегляд: 02.07.2025
 
Fact-checked
х

Весь контент iLive перевіряється медичними експертами, щоб забезпечити максимально можливу точність і відповідність фактам.

У нас є строгі правила щодо вибору джерел інформації та ми посилаємося тільки на авторитетні сайти, академічні дослідницькі інститути і, по можливості, доведені медичні дослідження. Зверніть увагу, що цифри в дужках ([1], [2] і т. д.) є інтерактивними посиланнями на такі дослідження.

Якщо ви вважаєте, що який-небудь з наших матеріалів є неточним, застарілим або іншим чином сумнівним, виберіть його і натисніть Ctrl + Enter.

05 September 2016, 09:00

Команда дослідників з Північної Кароліни розробила унікальний спосіб виготовлення асфальтових дорожніх покриттів. Експерти запропонували замінити дорогу нафту дешевшим та доступнішим варіантом – свинячим гноєм.

Пошуки дешевої біологічної альтернативи нафті тривають вже досить давно, і під час досліджень було виявлено, що гній містить ті ж олії, що й нафта, тільки нижчої якості. Дослідження показали, що гній не придатний для виробництва бензину, але цілком придатний для виготовлення асфальтового покриття.

Вчених підтримав Науковий фонд, який виділив кошти на дослідницьку роботу, і вони змогли розробити технологію, яка перетворює відходи свинарства на чорний бітум – сполучну речовину, що використовується у виробництві асфальту. Варто зазначити, що сполучні речовини на нафтовій основі досить дорогі, тоді як вартість бітуму з гною становитиме трохи більше 0,50 центів за 4,5 літра, крім того, новий матеріал є більш екологічним.

Процес виробництва гнойового бітуму відрізняється від стандартного методу, що використовується на нафтопереробних заводах – сьогодні нафта переробляється переважно для виробництва палива, а решта йде на виготовлення асфальтового покриття.

За словами однієї з дослідниць, яка розробила біопокриття дороги, Еллі Фінні, процес виробництва гнойового бітуму передбачає руйнування молекулярної структури гною та повторний синтез адгезивної структури на біооснові. Отриманий в'язкий матеріал дешевший, не потребує високих температур для змішування та ущільнення та служитиме набагато довше, ніж традиційний асфальт.

Вчені також зазначили, що асфальт з гною не матиме характерного запаху, оскільки леткі жирні кислоти, які надають різкого неприємного запаху відходам тваринного походження, випаровуються під час обробки. Крім того, сухі речовини, що залишаються в процесі виробництва біоасфальту, можна використовувати як добриво.

Експерти випробували новий біоасфальт, і дорожнє покриття показало хороші результати (включаючи 20 тисяч циклів моделювання пробігу вантажівок). За словами вчених, результати випробувань відповідають вимогам Міністерства транспорту, в результаті чого було створено спеціальну компанію для проведення масштабніших досліджень.

За словами Еллі Фінні, комерційна сторона питання має свої економічні переваги, насамперед у плані допомоги фермерським господарствам та будівельній галузі.

Асфальт, виготовлений з відходів свинарства, міг би допомогти вирішити одну з проблем ферм – стічні води, особливо тих, що розташовані у великих штатах. Щороку у світі виробляється близько 20 мільярдів літрів свинячого гною, вартість півтора кілометра дороги з двох смуг руху з використанням традиційного асфальту на нафтовій основі становить понад 800 доларів. Дослідники зазначили, що лише у Сполучених Штатах є близько 4 мільйонів кілометрів асфальтового покриття, вартість укладання та ремонту якого можна значно зменшити, використовуючи біоматеріал і не завдаючи значної шкоди навколишньому середовищу.

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.