У Швеції тестують електродорогу
Останній перегляд: 16.10.2021
Весь контент iLive перевіряється медичними експертами, щоб забезпечити максимально можливу точність і відповідність фактам.
У нас є строгі правила щодо вибору джерел інформації та ми посилаємося тільки на авторитетні сайти, академічні дослідницькі інститути і, по можливості, доведені медичні дослідження. Зверніть увагу, що цифри в дужках ([1], [2] і т. д.) є інтерактивними посиланнями на такі дослідження.
Якщо ви вважаєте, що який-небудь з наших матеріалів є неточним, застарілим або іншим чином сумнівним, виберіть його і натисніть Ctrl + Enter.
У Швеції буквально днями був відкритий пробний ділянку електродорогі, протяжністю 2 кілометри, на якому електричні автомобілі зможуть приєднуватися до системи повітряної електромережі, подібної до тієї, що використовується для легкого рейкового транспорту. Електродорога розташована в шведському місті Сендвікен на трасі Е16.
Швеція є країною, яка одна з перших прийняла рішення випробувати електричні дороги, в основному такі покриття призначені для вантажного транспорту з гібридним двигуном. Шведський уряд має намір перейти повністю на електричний транспорт уже через 15-20 років.
Електрична система доріг виконана аналогічно легкорельсовой і дозволяє вантажних автомобілів працювати на подібній дорозі на електроенергії, що використовується зазвичай в електромобілях, на звичайному ділянці дороги підключається двигун внутрішнього згоряння (тобто гібридне транспортний засіб).
Вантажні гібридні автомобілі на ділянці електродорогі використовують енергію, яка виробляється пантографом (струмознімач на електровозах), що підключається до системи повітряної електричної мережі. Одним з очевидних переваг електродорогі є використання автомобілями екологічно чистої енергії і зменшення шкідливих викидів в атмосферу. Крім того, на такій ділянці дороги немає необхідності зупинятися на підзарядку.
За словами одного з представників компанії з електрифікації доріг, така система дозволить в майбутньому значно економити на паливі, також, широке використання електричних доріг дозволить повністю відмовитися від викопного палива і досягти нульових викидів в атмосферу вуглекислого газу. Гендиректор відділу управління транспортом Лена Еріксон зазначила, що електродорогі дозволять розвинути екологічно розумні автомобілі в уже використовуваної мережі доріг, а також допоможуть доповнити нинішні залізниці.
Повітряна електромережу височить над дорогою більш ніж на 5 метрів, на даху вантажного автомобіля поміщений струмоприймач, що подає в гібридну електросистему елетроток потужністю 750 вольт, електропровідниками автоматично підключається до повітряної електромережі на швидкості 90 км / ч. Також на тестовій ділянці електродорогі розташовані столи для підтримки електроліній над смугою руху, відстань між ними 60 метрів.
Випробувальний термін нової електродорогі триватиме 2 роки, в результаті будуть зафіксовані дані про роботу такої системи доріг і розглянуті можливості широкого використання цієї технології в майбутньому.
Шведський уряд має намір зменшити кількість використовуваного викопного палива і через 15-20 років планується повністю перейти на електромобілі - саме на цій меті і заснований новий експеримент з електродорогамі. Крім того, перехід на електротранспорт дозволить Швеції стати більш конкурентоспроможною.
Фінансування нового проекту здійснює шведський відділ з управління транспортом, енергетичне агентство. Участь в інвестування проекту взяли компанії Siemens і Scania, які також розробили провідну технологію.